Czynem członków partii w 1977 roku rozpoczęto budowę hotelu ORBIS, na terenie tartaku braci Znamirowskich na Górnośląskiej

 

Na placu po tartaku, w „czynie społecznym”, w 1977 roku zbudowano Hotel Prosna. Był uosobieniem obfitości
i luksusu, posiadał PEWEX, jedyny w województwie kaliskim klub nocny ze striptizem i podejmował najbardziej znamienitych gości: Lecha Wałęsę, Jana Machulskiego czy Williama Whortona. Nie bez powodu swoją siedzibę miała tutaj komórka SB, a w niektórych pokojach znajdowały się podsłuchy.

Czytaj dalej Czynem członków partii w 1977 roku rozpoczęto budowę hotelu ORBIS, na terenie tartaku braci Znamirowskich na Górnośląskiej

Jestem z Podgórza, z Wroniej, z Jabłkowskiego, jestem z Kalisza

 

Maciej Błachowicz powiedział: „To bardzo ciekawa dawna podmiejska dzielnica. Niezwykła tylko czy uda się ją ocalić, czy uda się doprowadzić do porządku.”

Jabłkowskiego 13, dekoracje rzeźbiarskie Czytaj dalej Jestem z Podgórza, z Wroniej, z Jabłkowskiego, jestem z Kalisza

Redakcja ZIEMI KALISKIEJ, sklep z materiałami MERINO, kiosk Ruchu, CAFE KARAFKA czyli handel, prasa i gastronomia na Górnośląskiej

 

Górnośląska 10, dom z 1959 roku, modernizm, frontowa ściana posiada charakterystyczne dla budownictwa włoskiego długie balkony, z których są wejścia do poszczególnych mieszkań. Na parterze sklep z tkaninami Merino a obecnie Cafe Karafka oraz redakcja Ziemi Kaliskiej.Z czym kolejka ta stoi?

Zdjęcia udostępnione przez Tomasza Dalinkiewicza i Joannę Plotę

Konopnicka – poetka, pisarka, nowelistka, emancypantka, krytyk, publicystka, tłumaczka, patriotka, z Kaliszem związana od 1849 roku

 

Stanisław Horno-Popławski z żoną przy projekcie pomnika Marii Konopnickiej, lata 60-te,
fotografia dzięki uprzejmości fundacji Take Care

Czytaj dalej Konopnicka – poetka, pisarka, nowelistka, emancypantka, krytyk, publicystka, tłumaczka, patriotka, z Kaliszem związana od 1849 roku

Samolot treningowy „Bies”, An-2 „Antek” – silniki do tych samolotów były produkowane w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Kalisz”

 

Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Kalisz”

Na początku WSK produkowała silniki na licencji rosyjskiej M-11 D i FR, służące do napędu samolotów Jak-18, CSS-13 oraz Junak-2, Junak-3, Żak-Zuch konstrukcji doc. inż. Tadeusza Sołtyka. W 1956 r. rozpoczęto produkcję silnika AI-14 R, który z różnymi modyfikacjami wytwarzany był do 2007r. On z kolei napędzał popularne samoloty Jak-12, Gawron, czy Wilga. Od początku lat 60. XX wieku do dziś powstaje w Kaliszu ASz-62 IR. W 1971r., zakład przejął od WSK Rzeszów produkcję turboodrzutowych silników i podzespołów silników WK-1A / Lis-2, które stanowiły napęd samolotów wojskowych Lim-2, SB Lim.

Czytaj dalej Samolot treningowy „Bies”, An-2 „Antek” – silniki do tych samolotów były produkowane w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Kalisz”

155 lat temu, kiedy wybuchło powstanie styczniowe, kaliskie Żydówki podarowały powstańcom chorągiew z napisem „Walecznym Braciom poświęcają Polki Izraelitki. Kalisz 1863”.

 

Hila Marcinkowska: „Z uporem maniaka, będę przypominała chorągiew wyhaftowaną i podarowaną przez kaliskie Żydówki dla oddziału Taczanowskiego z przepięknym napisem „Walecznym Braciom poświęcają Polki Izraelitki. Kalisz 1863”.

Czytaj dalej 155 lat temu, kiedy wybuchło powstanie styczniowe, kaliskie Żydówki podarowały powstańcom chorągiew z napisem „Walecznym Braciom poświęcają Polki Izraelitki. Kalisz 1863”.