Grecka Górka – Zabytkowy Cmentarz Prawosławny w Kaliszu

 

Cmentarz prawosławny założony został w 1786 roku przez greko-katolików. W początkach  XIX wieku grzebano tu zarówno wyznawców obrządku greckiego, jak i prawosławnego. W 1830 roku wzniesiony został mur wokół cmentarza, a czternaście lat później  postawiono główną bramę. Cmentarz jest własnością Parafii Prawosławnej.

Czytaj dalej Grecka Górka – Zabytkowy Cmentarz Prawosławny w Kaliszu

Przechodniu miły, westchnij do Boga, bo Ciebie czeka ta sama droga – Cmentarz Miejski na Rogatce

 

Zabytkowy cmentarz katolicki, zwany miejskim, założony został w roku 1807 i jest najmłodszym z trzech cmentarzy na Rogatce.

Czytaj dalej Przechodniu miły, westchnij do Boga, bo Ciebie czeka ta sama droga – Cmentarz Miejski na Rogatce

Dąb Asnyka w Parku Miejskim w Kaliszu

Zaznaczone drzewko to „Dąb Asnyka” posadzony w trzechsetną rocznicę dynastii Romanowych przez ówczesnego gubernatora kaliskiego Nowosilcowa w 1913 r.
Zdjęcie udostępnił  Mirosław Przędzik

Czytaj dalej Dąb Asnyka w Parku Miejskim w Kaliszu

Najpiękniejsza Aleja w Kaliszu

 

Nazwana najpierw imieniem Fryderyka Wilhelma, następnie królowej Luizy (żony Fryderyka Wilhelma III), Józefiny (żony Napoleona), Aleksandry (żony Piłsudskiego), Hermana Göringa, Józefa Stalina, a od 1956
Aleją Wolności

Czytaj dalej Najpiękniejsza Aleja w Kaliszu

Sieradz z początku XX wieku

 

Sieradz z początku XX wieku utrwalony na szklanej płycie.
Autorem większości zdjęć jest Stanisław Szalay znany warszawski fotograf żyjący w latach 1867-1920 (pracownia
w Warszawie przy ulicy Chmielnej 40)
Targ w Sieradzu

Czytaj dalej Sieradz z początku XX wieku

Kolej Warszawsko-Kaliska

 

Bаршавско-калишская-железная-дорога
Kolej Warszawsko-Kaliska wybudowana przez Towarzystwo Akcyjne Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Uruchomiona 15 listopada 1902 jako szerokotorowa (1524 mm).
W 1906 r. Kolej Warszawsko-Kaliska została połączona z systemem kolei pruskich transgranicznym odcinkiem normalnotorowym Kalisz – Nowe Skalmierzyce. Kolej Kaliska została upaństwowiona przez rząd carski w 1912 r. Od 1914 r. linia była normalnotorowa (1435 mm), a od 1916 r. w znacznej części dwutorowa. Infrastruktura linii została rozbudowana w czasie II wojny światowej. Linia została zelektryfikowana w latach 1952–1975.

Czytaj dalej Kolej Warszawsko-Kaliska

III Liceum Ogólnokształcące – Jagiellonka i Kopernik – szkoła dwojga imion

 

Chór KOPERNIK z III LO im. M. Kopernika w Kaliszu pod dyrekcją Henryki Iglewskiej-Mocek

Czytaj dalej III Liceum Ogólnokształcące – Jagiellonka i Kopernik – szkoła dwojga imion

„Piątka” czyli u Repphana

 

Od 1919 roku Miejska Szkoła im. Emila Repphana, później Szkoła Powszechna nr 5 im. Emila Repphana,
po wojnie Szkoła Podstawowa nr 5 im. Marii Dąbrowskiej, później Gimnazjum nr 4 im. Marii Dąbrowskiej, obecnie Szkoła Podstawowa nr 4

Emil Repphan fundator szkoły
zdjęcie udostępnione przez Macieja Błachowicza

Czytaj dalej „Piątka” czyli u Repphana

Historia pewnej kamienicy

 

Czas odbudowy. Po zagładzie, która dotknęła Kalisz w 1914 roku rozpoczęto intensywne prace nad odbudową Starówki. Widoczne na zdjęciu tory kolejki służyły mieszkańcom do wywożenia gruzu ze zburzonych i wypalonych kamienic oraz do sprowadzania materiału z okolicznych cegielni. Na pierwszym planie widać odbudowywane w 1924 roku kamienice przy ulicy Piskorzewskiej 1 i Głównym Rynku 4.
Źródło: http://www.inwestycje.kalisz.pl/ „kaliszewo”

Czytaj dalej Historia pewnej kamienicy